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	E721系
	所属会社 company JR東日本 JR-EAST 種別 type 一般電車形（近/中距離） EMU/commuter 使用区域 仙台地区 電源方式 AC20000V 制御方式 VVVFインバータ ドア数 ３ 在籍総数 50両 最高速度 120km/h

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-概要-

JR東日本の一般形電車。 　仙台空港鉄道への直通、及び仙台圏の旧型車の淘汰を主目的に製造された系列。当然であるがJR北海道所属の721系と本系列はまったくの無関係である。仙台地区における低床ホームに対応するため、低床化を図っているのが本系列の最大の特徴で、従来見られた出入り口付近のステップが省略されている。この低床構造を実現するため、台車も小径の車輪を採用した特異なものとなっており、車体断面も幅広タイプではあるものの、在来車とは大幅に異なっている。 　当初は空港鉄道直通用の500番のみが登場していたが、後にローカル用の基本番台が製造された。うち、500番台車は航空機利用者に対応するために、車内に荷物置き場を設けている。 　基本番台は荷物スペース以外500番台に準拠する構造だが、帯色が701系や719系同様の仙台色となった。また、前面の処理は113系湘南色のそれに近い独特の処理が施されている。 　JR以外にも、仙台空港鉄道がSAT721系として500番台と同仕様の車両を導入している。

-大別-

基本番台 　E721系の三次増備グループ。仙台圏の広い範囲で運用されている。 500番台 　仙台空港アクセス鉄道向けのグループ。荷物置き場を設置。

-編成-

・2連 Tc-Mc

-運用-

仙山線 　東北本線（黒磯〜一ノ関） 　常磐線（原ノ町〜岩沼） 　乗り入れ先：仙台空港鉄道仙台空港線

-所属-

・仙台車両センター（仙セン）

-外装-

・ステンレス無塗装

-カラーバリエーション-

仙台標準色 500番台

-車体構造-

・「走るんです」

-製造-

・川崎重工業　　・東急車輛製造

-関連リンク-

形式集 　・209系　　・E127系　　・701系　　・719系　　・417/713/717系 外部 ---

-模型（Nゲージ）-

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