TOP>>MAIN>>形式集>>鉄道形式集>>7000系

7000系
所属会社
company		 JR四国
JR-SHIKOKU
種別
type		 一般電車形（近/中距離）
EMU/commuter
使用区域 予讃線/土讃線
電源方式 DC1500V
制御方式 VVVFインバータ制御
ドア数 ３
在籍総数 36両
最高速度 110km/h
-概要-
　JR四国の一般形電車。同社初の新製車両である。

　制御方式はVVVFインバータ制御を採用。JRグループでは珍しい両運転台車両も存在する。車体は121系に引き続き軽量ステンレス構造で、同社の1000系気動車のコンセプトを引きついでいるために、中央の扉のみ両開きの変則3扉を持つ。また、内装もロングシートとクロスシートの二種を千鳥配置する、ある程度の都市圏を持った地方線区独特の配置となっている。

　基本は両運転台を持つ電動車の7000形であるが、増結用として片運転台の制御車7100形も在籍する。この二車種の比率は7000形の25両に対し、7100形が11両である。これらは系列内での相互連結に加え、6000系とも連結した運用も可能となっている。

　松山電化時に36両が投入されたが、この後には6000系が投入されたため増備は行われていない。
-運用-
　予讃線（高松〜伊予市）
　土讃線（多度津〜琴平）
-所属-
　・松山運転所（四マツ）
　・高松運転所（四カマ）
-外装-
　・ステンレス無塗装
-カラーバリエーション-
四国色
-車体構造-
　・軽量ステンレス構造
-関連リンク-
形式集
　・121系　　・6000系　　
外部
---

TOP>>MAIN>>形式集>>鉄道形式集>>7000系